Українська мова входить до ТОП-5 найпривабливіших у світі мов.

ASCE випустила звіт про стан інфраструктури в США

Американське товариство цивільних інженерів (ASCE) у вівторок оприлюднило свій останній звіт про стан інфраструктури США, в якому оцінило загальний стан інфраструктури найвищою оцінкою за всю історію, але деякі ключові показники отримали відносно низькі оцінки.

Звіт ASCE для інфраструктури Америки, який випускається кожні чотири роки з використанням системи оцінювання у форматі шкільного звітного листа від А до F, присвоїв загальній оцінці інфраструктури США "С" - поліпшення по відношенню до "С-" чотири роки тому, оскільки близько половини з 18 оцінених категорій показали крокові поліпшення. "С" - це найвища в історії загальна оцінка інфраструктури національного значення з моменту початку звіту ASCE у 1998 році.

Звіт виявив рост розриву інвестицій в інфраструктуру

У звіті зазначено, що інвестиції в інфраструктуру, затверджені як частина багатопартійного закону про інфраструктуру, сприяли поліпшенню ситуації, проте ASCE попередило, що розрив між поточними планами інвестицій в інфраструктуру та необхідними видатками для приведення інфраструктури країни до належного робочого стану зріс. Розрив збільшився з $2,59 трлн чотири роки тому до $3,7 трлн у поточному році.

"Кожна американська сім'я або бізнес відразу відчуває наслідки лише однієї невиправності або поломки в нашому будівельному середовищі", - сказав Даррен Олсон, голова комісії звіту 2025 року від ASCE. "Проте, якщо ми підтримуватимемо інвестиції, кожна американська сім'я зможе заощадити $700 в рік. Краща інфраструктура - це ефективна інвестиція державних коштів, яка призводить до зміцнення економіки, пріоритетного розвитку робочих місць, стійкості та зв'язку"

Оцінка інфраструктури США

Згідно з грейдерною структурою ASCE, оцінки в B-категорії вважаються "добрими, задовільними наразі", тоді як C-категорія - "середньою, потребує уваги", а D-категорія вважається "поганою, під загрозою". Хоча в цьому році не було присвоєно жодної оцінки A, A-категорія вважається "винятковою, готовою до майбутнього", а оцінки F вважаються "не задовільними, критичними, несумісними з призначенням".

У звіті 2025 року оцінки коливалися від B до D, і вперше з 1998 року жодна категорія не отримала оцінку D-. З 18 категорій інфраструктури 8 поліпшили свої оцінки за відношення до звіту 2021 року, тоді як 2 категорії отримали нижчі оцінки в цьому році.

Найвищу оцінку з B отримала категорія портів після покращення порівняно з попереднім звітом, тоді як B-оцінку отримала категорія залізничної інфраструктури - що є погіршенням за чотири роки тому.

Категорії зі С+ оцінками отримали широкосмугова мережа та поводження з твердими відходами, тоді як мости і небезпечні відходи отримали оцінки С. Питна вода, громадські парки та внутрішні водні шляхи отримали оцінки С-. Серед категорій з оцінками в С-діапазоні, небезпечні відходи, внутрішні водні шляхи та громадські парки отримали поліпшені оцінки порівняно зі звітом 2021 року.

Авіація, греблі, енергетика, дамби, дороги, школи та каналізація отримали оцінки D+. Оцінка для енергетичної інфраструктури зменшилась за 4 роки, тоді як звіт показав, що дамби, греблі та дороги отримали покращені оцінки в цьому році. Для стокових вод і транзитної інфраструктури отримано оцінку D, що в разі транзиту свідчить про покращення від 2021 року.

Проблеми фінансування інфраструктури

У звіті ASCE також оцінено розрив між потребами та забезпеченням коштів для 18 категорій інфраструктури протягом періоду 2024-2033 років, заснований на потребах у виконанні невиконаних ремонтних робіт. Оцінений загальний розрив фінансування для всіх категорій інфраструктури становить 3,689 трлн доларів протягом цього періоду.

Серед категорій інфраструктури, що потребують уваги та отримали оцінки в діапазоні D, сточна та дощова каналізація разом утворили найбільший розрив фінансування в розмірі 690 млрд доларів, що майже дорівнює розриву у дорогах з розривом 684 млрд доларів. Розрив в Енергетичній інфраструктурі становить 578 млрд доларів і є третім за розміром у діапазоні D-категорій, за ним слідують школи ($429 млрд), греблі ($166 млрд), транзит ($152 млрд), авіація ($113 млрд), греблі ($91 млрд).

Серед категорій інфраструктури з оцінками B та C найбільший розрив фінансування в розмірі 373 млрд доларів мають мости, питна вода - 309 млрд доларів.

Більшість решти категорій інфраструктури мають розрив фінансування, оцінений у розмірі 44 млрд доларів або менше. Проблем з фінансуванням широкосмугового доступу немає, оскільки потреби в розмірі 61 млрд доларів були забезпечені протягом періоду 2024-2033 років, згідно з аналізом ASCE.

Пропозиції для покращення інфраструктури

З метою поліпшення оцінок інфраструктури Америки до наступного звіту через чотири роки, ASCE заявляє, що "необхідно продовжувати - і в деяких випадках навіть збільшувати - інвестиції, незважаючи на затримку зростання розриву інфраструктури Америки".

ASCE вважає, що Конгрес повинен зберігати рівень інвестицій за законом про інфраструктуру та робочими місцями (IIJA), який закінчується наступного року, та повністю фінансувати авторизовані програми під час процесу виділення коштів. Група закликала федеральні, штатні та місцеві уряди розширити використання публічно-приватних партнерств для відповідних проектів та знайти способи використання додаткових фінансових інструментів.

Також пропонується забезпечити тривалу фінансову стабільність Автодорожнього фонду, який прогнозується вичерпатися в 2028 році, а також гарантувати, що фонди штату для чистих водних басейнів та питної води не зазнають втрат доходів.

ASCE додало, що власники проектів повинні враховувати життєвий цикл витрат протягом планування, фінансування, будівництва, експлуатації, утримання та припинення проектів для отримання максимальної вигоди. Власники та оператори інфраструктури повинні забезпечувати потрібний рівень доходів для покриття цих витрат.

"Власники та оператори інфраструктури повинні стягувати тарифи, які відображають справжню вартість використання, підтримання та поліпшення інфраструктури. Вони повинні навчати громаду про справжню вартість надання цих послуг, щоб люди розуміли встановлені тарифи", - написано в звіті ASCE.