Літак російської авікомпанії в Анталії загорівся з тієї ж причини, що й п′ять років тому у «Шереметьєво» – The Insider.

У листопаді в аеропорту Анталії сталася пожежа двигуна літака Sukhoi Superjet 100 російської авіакомпанії "Азимут". Вона виникла через те, що літак "козлити" при посадці і пробив паливний бак стійкою шасі. Ще одна аналогічна проблема виникла в аеропорту Якутська, коли літак знову пробив паливні баки через нерівність на смузі. Не вдалося усунути проблему зі стійкою шасі після попереднього випадку.

Причина займання двигуна літака Sukhoi Superjet 100

При посадці літака Sukhoi Superjet 100 в аеропорту Анталії сталося займання двигуна через те, що літак "козлити" - відскакував від смуги посадки. Це призвело до пробивання стійки шасі, яка торкнулася паливного баку і спричинила пожежу поблизу двигуна. Таке ж саме сталося з літаком Sukhoi Superjet 100 в аеропорту Якутська. Там також стійка шасі пробила паливний бак через нерівність на смузі. Ця проблема вже була відома після інциденту в аеропорту Шереметьєво у 2019 році, коли загорівся літак і загинули люди. Але конструкція літака так і не була виправлена.

Попередні випадки з літаками Sukhoi Superjet 100

У 2019 році в московському аеропорту Шереметьєво загорівся літак Sukhoi Superjet 100 "Аерофлоту" після удару об посадкову смугу через відскок. На борту було 78 людей, з яких загинули 41. Командир екіпажу, який був відповідальний за посадку, був засуджений до шести років позбавлення волі. Подібний випадок стався і в аеропорту Якутська з літаком Sukhoi Superjet 100, коли він пробив паливні баки під час посадки через нерівність на смузі. Що стосується недавнього інциденту в Анталії, загиблих не було.